基礎用語
港湾工事 （こうわんこうじ / Port construction）
ひとことで言うと
岸壁、防波堤、護岸、航路・泊地、埋立地などの港湾施設を整備・改良する工事。
別名・表記揺れ: 港湾土木、港湾整備
港湾工事は、港湾法に基づく港湾施設を整備する工事の総称で、船が着く岸壁、波を防ぐ防波堤、埋立地を囲う護岸、船が通る航路や停泊する泊地の浚渫、埋立てなどが含まれます。作業船を使った海上での施工が多く、ケーソンの据付けや捨石の投入、浚渫船による掘削などが行われます。航路や泊地の水深を確保する浚渫では大量の浚渫土砂が発生し、その多くは埋立地の造成や海面処分場への処分に回されます。一方で、埋立てや岸壁の背後の造成では大量の埋立用材が必要になり、浚渫土砂のほか陸上の建設発生土や山砂が使われます。浚渫土砂は海洋投入を避けて有効利用することが求められており、港湾工事は土砂の発生と利用が同じ地域で起きやすい工事です。
実務での使い方
陸上の工事から港湾工事の埋立てに土を提供する場合は、岸壁での土運船への積替えや、埋立地まで陸路で直接運べるかといった輸送の方法を確認します。受入の時期は、護岸の完成など港湾工事の工程に左右されます。
注意点・よくある誤解
浚渫土砂は塩分や細粒分、有機物を多く含むことがあり、陸上で使う場合は脱水や改良が必要になることがあります。性状に応じて扱いを確認してください。
関連法令・関連帳票
関連法令・制度
- 港湾法
- 公有水面埋立法
- 海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律
よくある質問
港湾工事ではどんな土が必要になりますか？
埋立てや岸壁の背後の造成には埋立用材が必要で、浚渫土砂、山砂、陸上の建設発生土などが使われます。部位によって砂質の材料が指定されることもあり、条件は工事の仕様で確認します。
浚渫で出た土砂はどこへ行きますか？
埋立地の造成の材料として使われるほか、海面処分場で処分されることがあります。干潟の造成など環境の改善に使われる例もあります。海洋への投入処分は原則として禁止されており、許可を得た場合に限られます。