運搬・施工
サイクルタイム （さいくるたいむ / cycle time）
ひとことで言うと
建設機械や運搬車両が、一連の作業を1回繰り返すのにかかる時間。
別名・表記揺れ: 運搬サイクル、1サイクルの所要時間
サイクルタイムは、機械や車両が同じ作業を繰り返すときの1回分の所要時間です。バックホウでは、掘削、旋回、積込み、戻りまでの1回の動作の時間を指し、作業量の計算に使われます。ダンプトラックでは、積込み、受入先までの走行、待機、荷下ろし、現場への帰りまでの合計がサイクルタイムになります。ダンプのサイクルタイムを1台の積込みにかかる時間で割ると、積込みの機械を止めずに作業を続けるために必要なダンプの台数の目安が得られます。運搬距離が長い、渋滞する時間帯がある、受入先での待ちが長いといった条件は、サイクルタイムを延ばし、必要な台数と運搬費を増やします。
実務での使い方
配車計画では、受入先までの所要時間と荷下ろしの待ち時間を見込んでサイクルタイムを出し、必要な台数と1台当たりの1日の回転数を決めます。搬出の開始後は、実際の出発・到着時刻から見直します。
注意点・よくある誤解
走行時間だけで計算すると、積込みや荷下ろしの待ち時間が抜けて台数が不足します。時間帯による渋滞や、受入先の受入れ時間の制限も考慮します。
関連法令・関連帳票
よくある質問
ダンプの必要台数はどう決めますか？
ダンプ1台のサイクルタイムを、1台に積み込むのにかかる時間で割ると、積込みの機械を止めずに済む台数の目安になります。実際には待ち時間や渋滞を見込み、搬出の開始後の記録で調整します。