運搬・施工
タイヤローラ （たいやろーら / pneumatic tire roller）
ひとことで言うと
前後に並べた空気入りゴムタイヤの重さともみ込む作用で、土や舗装材を締め固める機械。
別名・表記揺れ: タイヤローラー
タイヤローラは、前輪と後輪に複数の空気入りゴムタイヤを並べ、機械の重さとタイヤが地面をもみ込む作用で締め固めるローラです。砂質土から粘性土まで比較的幅広い土に使えるほか、路盤材やアスファルト混合物の締固めにも用いられます。車体にバラスト（おもり）を積んで重さを変えたり、タイヤの空気圧を調整したりして、締固めの強さを変えられるのが特徴です。仕上がった路床や路盤の上を走らせて、たわみや不良箇所を確認するプルーフローリングにも使われます。振動ローラのように振動を使わないため、周辺への振動の影響が比較的小さい機械です。
実務での使い方
路床や路盤の施工では、振動ローラやロードローラと組み合わせ、仕上げの締固めや表面の緻密化にタイヤローラを使います。受入地の盛土でも、粘性土が多い場合に選ばれることがあり、試験施工で転圧回数を決めます。
注意点・よくある誤解
含水比が高い土では、タイヤがわだちを作るだけで締固めになりません。バラストや空気圧の条件を変えると締固めの効果も変わるため、試験施工と同じ条件で施工します。
関連法令・関連帳票
関連法令・制度
- 労働安全衛生法
よくある質問
タイヤローラと振動ローラはどう使い分けますか？
砂や礫の多い粒状の土は振動ローラ、粘性土が多い土や舗装の仕上げにはタイヤローラが選ばれることが多いです。実際の組合せは、土の種類と求める締固め度から試験施工で確認して決めます。