運搬・施工
グラブ浚渫 （ぐらぶしゅんせつ / grab dredging）
ひとことで言うと
浚渫船のクレーンで吊ったグラブバケットを水底に下ろし、土砂をつかみ取って揚げる浚渫方式。
別名・表記揺れ: グラブ浚渫船、グラブ船
グラブ浚渫は、浚渫船に搭載したクレーンでグラブバケット（二枚貝のように開閉するバケット）を吊り下げ、水底に下ろして土砂をつかみ取り、揚げる方式の浚渫です。揚げた土砂は、横付けした土運船に積み込まれ、埋立地や土捨場、揚土場所へ運ばれます。構造が簡単で、岸壁の前や狭い場所、比較的深い場所の浚渫や、礫や固い土を含む水底にも対応しやすい一方、ポンプ浚渫に比べて連続して大量に浚渫する能力は小さくなります。バケットの上げ下げのときに土砂がこぼれて濁りが出やすいため、密閉型のバケットや汚濁防止膜などで濁りの拡散を抑えます。国土交通省の土木工事共通仕様書でも、グラブ船による浚渫工が定められています。
実務での使い方
グラブ浚渫の土は土運船で運ばれ、陸揚げした後に水切りや改良をして利用・処分されることが多いため、揚土場所の確保と陸上輸送の手配を合わせて計画します。浚渫土の量は、バケットの容量と作業回数から見積もります。
注意点・よくある誤解
浚渫土は水を含んで重くなるため、陸上のダンプに積み替える際は過積載や運搬中の漏れに注意します。有害物質を含む底質の場合は、別の扱いが必要です。
関連法令・関連帳票
関連法令・制度
- 港湾法
- 河川法
よくある質問
グラブ浚渫とポンプ浚渫はどう使い分けますか？
大量の土砂を連続して浚渫し、近くの埋立地へ直接送れる場合はポンプ浚渫、岸壁の前や狭い場所、礫や固い土を含む場所ではグラブ浚渫が選ばれることが多くあります。浚渫土の運び先によっても変わります。