残留沈下 (ざんりゅうちんか / residual settlement)
ひとことで言うと
盛土や構造物の完成後、または供用開始後に残って生じる地盤の沈下。
別名・表記揺れ: 残留沈下量
残留沈下は、盛土や構造物の工事が終わった後、あるいは道路などの供用を始めた後に、なお続いて生じる沈下です。軟弱地盤の圧密沈下は長い時間をかけて進むため、工事中に沈下が終わりきらないと、完成後に路面の段差や排水の不具合、家屋や構造物の傾きが生じます。盛土等防災マニュアルでは、軟弱地盤において開発事業等を実施する場合には、残留沈下によって家屋及び構造物に影響を及ぼさないようにしなければならないとし、許容残留沈下量は、家屋や構造物の構造、重要性、工事費、土地の処分時期などを総合的に評価して適切な値を定める必要があるとしています。道路の設計要領では、供用後の一定期間の許容残留沈下量を定めている例があります。残留沈下を小さくするには、余盛りやプレロードで工事中に沈下を進めたり、バーチカルドレーンで沈下を早めたりします。
実務での使い方
軟弱地盤の上の盛土では、動態観測で得た沈下の実測値から将来の沈下を予測し、残留沈下が許容量に収まる時期を確かめてから、舗装や構造物の施工に進みます。予測が外れた場合は、余盛りや放置期間を見直します。
注意点・よくある誤解
許容残留沈下量は、用途や発注者の基準によって異なります。設計条件として何年間でどれだけの沈下を許容するのかを、発注者や自治体の基準で確認してください。
よくある質問
残留沈下を減らすにはどうしますか?
工事中に計画より多めの荷重を載せて沈下を先に進めるプレロードや余盛り、排水路を設けて沈下を早めるバーチカルドレーンなどの方法があります。地盤と工期の条件に合わせて組み合わせます。