再生粒度調整砕石 (さいせいりゅうどちょうせいさいせき / recycled graded crushed stone)
ひとことで言うと
コンクリート塊などを破砕した再生骨材を用い、粒度を所定の範囲に調整した砕石で、主に道路の上層路盤に用いる再生材です。
別名・表記揺れ: 再生粒調砕石、RM-40、RM-30、RM-25
再生粒度調整砕石は、再生骨材を用いて粒度を定められた範囲に調整した砕石で、呼び名のRM-40、RM-30、RM-25で粒度範囲が区分されます。国土交通省の品質基準は舗装再生便覧の規定を引き、上層路盤に用いる再生粒度調整砕石の品質を修正CBR60%以上(アスファルトコンクリート再生骨材を含む場合は条件により70%以上)、塑性指数(PI)4以下としています。粒度範囲は、例えばRM-40で53mmふるいの通過質量百分率が100%、75μmふるいが2〜10%などと定められています。再生クラッシャランに比べて粒度の管理が厳しく、粒のかみ合わせで高い支持力を得られるため、交通の荷重を受ける上層路盤に使われます。同基準では、路盤材として用いる場合の砕石のすり減り減量の目標値を、上層路盤では50%以下としています。
実務での使い方
道路工事の上層路盤や、駐車場などの路盤に使われます。発注時は呼び名(RM-40など)で指定し、品質の証明として修正CBR、塑性指数、粒度の試験結果を確認します。
注意点・よくある誤解
上層路盤は品質規格が厳しいため、再生クラッシャランで代用できるとは限りません。細粒分からは六価クロムが多く溶出する傾向があるとされるため、水が拡散する場所での使用は確認が必要です。
関連法令・関連帳票
- 建設リサイクル法
よくある質問
再生粒度調整砕石と再生クラッシャランはどう使い分けますか?
再生粒度調整砕石は粒度と品質の規格が厳しく、主に上層路盤に使います。再生クラッシャランは粒度幅が広く、主に下層路盤や基礎、埋戻しに使います。どちらを使うかは舗装の設計と仕様書で決まります。