ベンケルマンビーム （べんけるまんびーむ / Benkelman beam）

ベンケルマンビームは、細長い梁の一端を測定する点に置き、支点を介して反対側の端の動きをダイヤルゲージで読み取ることで、路面のわずかな上下の動きを測定する器具です。所定の荷重を積んだトラックの後輪の間に梁の先端を差し込み、車両が移動したときに路面が元に戻る量などから、荷重によるたわみの量を求めます。たわみの量が大きいほど、その下の路床や路盤の支持力が弱いと判断されます。路床や路盤の仕上げ後に、プルーフローリングで不良と思われた箇所の確認や、支持力の確認の指標として用いられるほか、舗装の構造の評価にも用いられてきました。装置が簡便で、電源がなくても測定できるのが利点です。一方、測定には荷重車が必要で、測定の条件によって結果が変わるため、定められた方法に従って測定します。

実務での使い方

路床や路盤を発生土で施工した現場で、仕上がりの支持力に不安がある箇所の確認に用いられます。たわみの量が規格値を超えた場合は、材料の置き換えや再転圧などの対策をとるため、受け入れる土の品質が結果に直結します。

注意点・よくある誤解

たわみの量は、測定時の気温や含水状態、荷重車の条件によって変わります。規格値は発注者の基準によって異なるため、測定の方法とあわせて仕様書で確認してください。