後方超小旋回型 (こうほうちょうしょうせんかいがた / tight tail swing type excavator)
ひとことで言うと
旋回したときに上部旋回体の後端が、下部走行体の幅からほとんどはみ出さないよう設計された油圧ショベル。
別名・表記揺れ: 後方超小旋回、後方超小旋回機
油圧ショベルは上部の運転席と機関部が360度旋回するため、標準的な機種では旋回したときに車体後部(カウンタウェイト)が足回りの幅より外に張り出します。後方超小旋回型は、後端の旋回半径を小さくして、旋回しても後部がクローラの幅からほとんどはみ出さないようにした機種です。後部のはみ出しを少し残した後方小旋回型や、前方の作業装置も含めて旋回範囲を小さくした超小旋回型などの呼び分けもあります。道路の片側を規制して行う管路工事、建物や擁壁の際での掘削、ダンプを横付けして積み込む狭い現場などで使われ、ミニショベルから中型機まで幅広く機種があります。
実務での使い方
道路上での掘削や狭い敷地での積込みでは、後方超小旋回型を選ぶことで旋回時の接触事故を防ぎ、ダンプの停車位置を機械の近くに取りやすくなります。道路使用許可で規制する幅を決める際にも、機械の旋回範囲を確認します。
注意点・よくある誤解
後部のはみ出しが小さくても、アームやバケットなど作業装置の旋回範囲は別に確保が必要です。後部を小さくした分、同じクラスの標準機と比べて吊り能力や安定性の条件が異なる場合があるため、仕様書で確認します。
関連法令・関連帳票
- 労働安全衛生法
よくある質問
後方小旋回型と後方超小旋回型はどう違いますか?
どちらも旋回時の車体後部の張り出しを小さくした機種で、後方超小旋回型は後部がクローラの幅からほとんどはみ出さない設計、後方小旋回型は少しはみ出す設計です。具体的な寸法は機種ごとの仕様書で確認します。