運搬・施工

路面覆工 (ろめんふっこう / road decking)

ひとことで言うと

道路下を開削する際に、掘削部の上を覆工板で覆い、交通を確保しながら工事を行うこと。

別名・表記揺れ: 覆工、覆工板、路面覆工板

路面覆工は、道路の下で開削工事を行うとき、山留めをした掘削部の上に桁を架け、その上に鋼製などの覆工板を敷き並べて仮の路面とし、車両や歩行者の通行を確保する方法です。覆工の下で掘削や構造物の構築を進め、完成後に埋め戻して覆工を撤去し、道路を復旧します。掘削土は、覆工板の一部を開けた開口部や、道路の外に設けた作業ヤードからクラムシェルなどで揚げて搬出します。国土交通省の土木工事共通仕様書では、仮設工の一つとして路面覆工の施工が定められています。交通の少ない夜間などに覆工板を開けて作業することが多く、搬出の時間帯にも制約が生じます。

実務での使い方

路面覆工の下での掘削では、覆工板を開けられる時間帯と場所が限られるため、ダンプの配車を夜間の作業時間に合わせて計画します。受入先が夜間に受け入れているかも事前に確認が必要です。

注意点・よくある誤解

覆工板の段差やずれは、通行する車両や歩行者の事故につながります。覆工の維持管理と点検を継続し、道路使用許可や道路占用許可の条件を守ります。

関連法令・関連帳票

関連法令・制度
  • 道路法
  • 道路交通法

よくある質問

路面覆工の下の土はいつ運び出すのですか?

覆工板を開けて揚土できる時間帯に搬出するため、交通量の少ない夜間になることが多いです。受入先の受入れ時間や、夜間の騒音への配慮も含めて、搬出の時間帯を計画します。

出典・参考

国土交通省「土木工事共通仕様書(案)令和8年3月」

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