橋梁工事 (きょうりょうこうじ / Bridge construction)
ひとことで言うと
河川、谷、道路、鉄道などを越えるための橋を、下部工と上部工に分けて建設する工事。
別名・表記揺れ: 橋梁建設工事、架橋工事
橋梁工事は、河川や谷、道路、鉄道などを越えるための橋を建設する工事で、一般に、橋を支える橋台や橋脚とその基礎を造る下部工と、桁や床版などの橋の本体を架ける上部工に分けて施工されます。下部工では、基礎を造るための掘削、杭の施工、ケーソンの沈設などが行われ、掘削土や、杭の施工に伴う泥状の掘削物が発生します。河川の中に橋脚を造る場合は、仮締切で水をせき止めて掘削し、出水期を避けて施工するのが一般的です。橋台の背面は道路の盛土と橋をつなぐ部分で、段差を防ぐために締め固めやすい裏込めの材料や盛土材が使われます。上部工では、土の出入りはほとんどありません。橋梁工事は延長が短くても、下部工の基礎が大きい場合はまとまった量の土が発生します。
実務での使い方
橋梁の下部工から出る掘削土は、橋台の背面の盛土に使えるかを土質で判断し、使えない分を搬出します。杭の施工で出る泥状の掘削物は、土砂とは分けて性状を確認し、扱いを決めます。
注意点・よくある誤解
橋台の背面の盛土は、沈下すると橋との段差の原因になるため、材料と締固めの条件が厳しく指定されることがあります。一般の盛土の条件と同じと考えず、仕様を確認してください。
関連法令・関連帳票
- 道路法
- 河川法
よくある質問
橋梁工事ではどの段階で土が出ますか?
主に橋台や橋脚を造る下部工の段階で、基礎の掘削や杭の施工によって土が発生します。桁を架ける上部工の段階では、土の出入りはほとんどありません。
橋台の背面にはどんな土が使われますか?
沈下による段差を防ぐため、締め固めやすく水はけのよい材料が使われることが多く、砕石などの裏込め材が指定されることもあります。条件は工事の仕様で確認します。