静岡県 の土砂案件

富士山を擁し、駿河湾・遠州灘に面する。東西に長く、静岡市・浜松市の2政令指定都市を持つ。温暖な気候でお茶・みかんの産地。東海道の要衝。

静岡県の建設発生土・残土マッチング｜静岡エリアの受入先・処分費の目安

静岡県は東西に細長い地形を持ち、静岡市・浜松市という2つの政令市と沼津市・富士市・磐田市などの工業都市が連なる東海地方の主要工業県です。リニア中央新幹線の静岡工区問題は現在も調整が続いていますが、東名高速・新東名高速道路の改良工事は継続実施されています。浜松市では自動車産業・二輪産業の工場設備更新が活発で、静岡市では市内再開発とともに自衛隊駐屯地周辺のインフラ整備が進んでいます。

静岡県の建設発生土・残土マッチングの特徴

静岡県は東部（沼津・三島・富士山麓）、中部（静岡市周辺）、西部（浜松・磐田・袋井）の3地域で建設特性が異なります。

東部（沼津・三島・熱海エリア）は富士山麓・伊豆半島の山岳地形が多く、道路改良・観光施設整備による発生土は搬出コストが高くなりやすい地域です。沼津IC周辺の物流施設建設では比較的大規模な発生土が出ています。

中部（静岡市清水区・駿河区・葵区）は静岡清水港の港湾施設改良、JR静岡駅周辺の再開発、市道整備工事による発生土が主体です。

西部（浜松市・磐田市・袋井市）は自動車・二輪産業の工場敷地内工事が多く、ヤマハ・スズキ・ホンダ関連施設の整備工事による発生土が定期的に出ます。工業施設からの発生土は土壌汚染調査が前提です。

静岡県における残土処分費の目安

ダンプ1台に積める土の量は、車の最大積載量と土の重さで決まります。土砂（地山の密度1.8t/m³）を10〜11t車に積む場合、ほぐした状態で約6.1m³が目安です（国土技術研究センター「河川土工マニュアル」参表4.8）。4t車など他の車両は、車検証の最大積載量をもとに計算します。計算の手順は残土1m³は何トンかで説明しています。

静岡市・浜松市の市街地は受入先が限られ、処分費がやや高めです。富士・磐田エリアは受入地の候補が比較的多く、コストを抑えやすい地域です。

静岡県の主な発生土発生工事

浜松市の自動車・二輪産業工場設備更新工事 ヤマハ・スズキ・ホンダの浜松エリア関連工場での設備更新・増築工事では、基礎打替え・地盤改良による発生土が定期的に出ます。土壌汚染調査を経た処分計画が必要です。

新東名高速道路・東名高速道路の改良工事 新東名高速の静岡SA周辺整備、東名高速の路面補修・盛土補強工事では掘削土が発生します。

静岡市内の下水道・都市基盤整備 静岡市の老朽下水道管路更新工事、市道の拡幅・側溝整備では、小〜中規模の掘削土が継続して出ます。

富士山麓・伊豆の道路改良工事 国道139号（富士山麓）・国道136号（伊豆半島）の改良工事では、山岳地形の掘削土が出ます。搬出路の制約から処分費が高くなりやすい区間です。

静岡県での残土受入先選定のポイント

工業施設からの発生土の土壌汚染確認 浜松エリアの工業施設（自動車・二輪関連）からの発生土は、重金属・油類の汚染リスクがあります。土壌汚染対策法に基づく調査報告書の取得が受入先交渉の前提です。

盛土規制法の静岡県指定区域確認 静岡県では2023年の盛土規制法施行後、規制区域の指定が順次進んでいます。受入先の許可状況を確認します。

台風・豪雨時の搬出停止リスク 静岡県は台風の影響を受けやすく、梅雨・台風期（6〜10月）の搬出が制約されるケースがあります。年間搬出計画に悪天候による遅延リスクを見込みます。

静岡県でツチオクを使うメリット

ツチオクは、土を出す側が案件を掲載し、受け入れる側が単価をつけて応募する一括見積型のマッチングサービスです。案件には土量・現場所在地・運び出してほしい期限・土質を入力し、運搬を自社で手配するか、受け入れる側に頼むかを選びます。公開した案件は、近くにヤードを登録して通知を受け取る設定にしている受け入れる側に通知されます。

届いた応募は、現場からの距離・単価・運搬費込み／別・受入可能時期・評価を並べて比べ、1社を指名します。応募の単価には、受け入れる側が処分費を受け取る条件のほか、土の代金を払って引き取る条件もあります。

マッチングが成立し、搬出側の成約手数料の入金が確認されると、双方の画面に相手の会社名と連絡先が表示されます。

国交省「ストックヤード運営事業者登録制度」の登録施設は、ストックヤード検索で都道府県・受入土質・堆積量から地図と一覧で探せます。

静岡県での残土処分・受入先探しはツチオクにお問い合わせください。

自動車（スズキ・ヤマハ）・楽器・パルプの製造業が盛ん。建設業では新東名高速道路の関連工事、清水港の整備、浜松市の中心市街地再開発が活発。

駿河湾沿岸は砂礫層と沖積砂質土。富士山南麓は溶岩・スコリア・火山灰の堆積。牧之原台地はローム層。天竜川流域は砂礫層が厚い。大井川以西は粘性土も増える。

東海道五十三次の宿場町が多数。駿府は徳川家康の隠居地。明治以降は工業県として発展。

新東名高速の6車線化工事、リニア中央新幹線の静岡工区（南アルプストンネル）、清水港の耐震岸壁整備が進行中。

東名高速・新東名高速が東西を貫く大動脈。清水港・御前崎港が太平洋側の物流拠点。